トヨタがApple Car Key対応？日本車は使えるのか

車のドアハンドル付近にiPhoneをかざし、Apple Walletのデジタルキーで解錠しようとしている様子

✅この記事では、MacRumorsが伝えた「トヨタがAppleのCar Keys（Car Key）に対応するかもしれない」という動きを整理します。いちばん気になる「日本のトヨタ車でも使えるの？」問題についても、現時点で確認できる範囲をはっきり分けて書きます。

どうも、となりです。

Car Keyって、対応すると生活が地味に変わるんですよね。iPhone（またはApple Watch）を持っていればドアが開いて、そのまま走り出せる。いわゆる「鍵を探す儀式」が減ります。

ただし、ここが厄介で、Car Keyは“ブランド対応”だけでは足りないんです。国・車種・年式・グレード・販売地域・ディーラー提供のサービス条件で差が出ます。なので今回は、わかっていること／わからないことを線引きします。

要点まとめ：今回の話はここ

MacRumorsは、Apple側のバックエンド上でトヨタ向けCar Key対応が「有効化された形跡」がある、と報じています（ただしトヨタからの公式発表は未確認の段階）。
Car KeyはWalletに車の鍵を入れて、対応車のNFC（やUWB）で解錠・始動できる仕組みです。対応の広がりはメーカーごとに段階的です。
Appleが公開している「対応車種リスト」は存在しますが、そこでも利用可否は国や地域で変わる旨が明記されています。
現時点では「日本のトヨタ車がCar Keyに対応する」と断定できる一次情報は見当たりません（公式リリース待ち）。

今回の話題を理解するうえで、まず押さえておきたいのがAppleの「CarKey（カーキー）」がどんな仕組みなのか、という点です。

CarKeyは、iPhoneやApple Watchをクルマのデジタルキーとして使える仕組みで、2020年のWWDCでAppleが正式に発表しました。

物理的な鍵やスマートキーの代わりに、Apple Walletに保存されたデジタルキーを使って、ドアの解錠やエンジン始動を行います。

現行のCarKeyは、NFC（近距離無線通信）を使う方式が基本です。

対応車種では、iPhoneやApple Watchをドアハンドル付近にかざすだけで解錠でき、認証方法としてFace IDを使うことも、認証なしで使える「エクスプレスモード」を選ぶこともできます。

一方で、Appleが最初から見据えているのは、「クルマに近づくだけで自動解錠される世界」です。

その鍵になるのが、iPhoneに搭載されているUWB（超広帯域無線）。Appleはこれを「リビングルーム規模で使えるGPS」と表現しています。

将来的には、UWBとBluetooth LEを組み合わせることで、最大50mほど離れた位置からユーザーを認識し、何もしなくてもロックが解除される仕組みが想定されています。

CarKeyが単なるApple独自仕様に留まっていない点も重要です。

この仕組みは、自動車業界の標準化団体であるCar Connectivity Consortium（CCC）が策定する「Digital Key」規格に準拠しています。

つまりCarKeyは、Appleが勝手に作った仕組みではなく、自動車メーカー側も採用しやすい“共通言語”として設計されているわけです。

実用面でよく気になるのが、「iPhoneの電池が切れたらどうなるの？」という点ですよね。

CarKeyはこの点も考慮されていて、バッテリー残量が極端に少ない状態でも、最大約5時間は動作します。

また、通信が不安定な場所でも使えるよう、状況に応じてUWBからNFCへ自動的に切り替わる設計になっています。

少し視点を広げると、CarKeyは単なる便利機能というより、Appleが描く将来像の一部にも見えてきます。

鍵・財布・IDといった「物理的に持ち歩いていたもの」を、iPhoneやApple Watchに集約していく流れの中に、CarKeyはきれいに収まっているんですよね。

だからこそ、「どのメーカーが対応するか」「日本で使えるのか」という話は、CarKeyという仕組みの成熟度を測る試金石でもあります。

Car KeyはAppleのWallet機能ですが、実装はメーカー側（車両側・アプリ側・販売/登録フロー側）もセットです。Apple側のリストでも「対応車種は国や地域で異なる」旨が書かれています。

つまり、今回の「トヨタ対応が来そう」という話が本当だとしても、最初から日本のラインナップが同時に来るとは限りません。

ややこしいポイントはここで、トヨタは以前からスマホを鍵として使うデジタルキー系の仕組みを用意しています（T-Connectなどの枠組み）。たとえばトヨタのFAQでも、デジタルキーの利用や登録に関する案内があり、メーカー側のサービス設計が絡むことがわかります。

なので、Car Keyが来るとしても「既存のトヨタDigital Keyを置き換える」のか「並行して提供する」のかは、地域ごとの方針次第になりそうです。

MacRumors記事の主張どおり、Apple側で何かが動いたとしても、私たちが使えるようになるには、少なくとも次のどれかが必要になります。

現時点の結論：公式発表がないため、日本のトヨタ車がCar Keyに対応すると断言はできません。
ただ、Apple側の仕組みは「国で差が出る」前提なので、仮に対応が始まってもまず北米→他地域の順になる可能性はあります（これは一般論で、断定ではありません）。
日本で実現するかは、トヨタの接続サービス（T-Connect等）とCar Keyの導線が日本でも提供されるかがポイントになりそうです。